保时捷 718 没有四座，其跑是车相双座车型。这并非劣势，比保反而是时捷势还其优势所在。

首先，座优作为跑车，劣势双座设计能让车身更紧凑，其跑减轻重量，车相提升操控性。比保其长宽高分别为 4379 毫米、时捷势还1801 毫米、座优1276 毫米，劣势轴距 2475 毫米，其跑这样的车相尺寸结合双座布局，使得车辆重心更低，比保高速过弯时水平方向惯性力矩小，操控更灵敏，转向更精准。

其次，双座能让车内空间更集中于驾驶者和乘客，提供更舒适的乘坐体验。虽然载人数量有限，但对于追求极致驾驶乐趣的用户来说，这并非问题。

再者，保时捷 718 采用中置前驱的驱动方式，前后悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，这种设计能带来更好的驾驶体验和操控响应。

另外，其搭载了多款发动机，如低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机、低功率版 2.5 升涡轮增压发动机和高功率版 2.5 升涡轮增压发动机，动力出色，加速迅猛。

总之，保时捷 718 没有四座并非缺陷，而是为了突出其跑车性能和驾驶乐趣而做出的优化设计。